Dal 2013 incentivi in vista per le auto ecologiche
A partire dal 2013 potrebbero tornare gli incentivi per le auto elettriche e ibride. Se, infatti, il testo della legge messo a punto dalle commissioni Trasporti e Attività Produttive della Camera dovesse essere approvato in via definitiva, dal prossimo anno saranno previste una serie di agevolazioni, con contributi fino a 5mila euro, per l'acquisto di queste auto. Il testo contempla anche l'installazione di colonnine di ricarica per le auto elettriche in tutte le città italiane, con tariffe agevolate per l'energia erogata. Non tutti però sono soddisfatti: a lamentarsi sono soprattutto le associazioni dei motociclisti che lamentano la dimenticanza del Governo che ha escluso dal piano di agevolazioni gli scooter e gli altri veicoli a due ruote.Devi rinnovare la patente? Scopri come risparmiare
Gli incentivi
Il programma, il cui stanziamento complessivo nell'arco dei prossimi tre anni sarà, se approvato, di 420 milioni di euro, prevede per il 2013 l'erogazione di un incentivo da 5mila euro per l'acquisto di un veicolo con emissioni inferiori ai 50 grammi di Co2 per chilometro percorso. Nel 2014 l'agevolazione scenderà a 4mila euro e nel 2015 a 3mila. Per i veicoli a basse emissioni comprese tra 50 e 95 grammi di Co2 per chilometro, invece, l'incentivo all'acquisto sarà di 1.200 euro nel 2013, 1.000 euro nel 2014 e 800 euro nel 2015. Chi vorrà usufruire della facilitazione dovrà anche rottamare un altro veicolo. Nel testo si tenta poi di risolvere uno degli ostacoli principali alla diffusione dell'auto elettrica, e cioè la difficoltà di ricarica del veicolo, prevedendo l'installazione di colonnine in tutte le città italiane con tariffe agevolate per il consumo di energia.
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I modelli che usufruiranno delle agevolazioni
Tra le auto che potranno usufruire degli incentivi da 5mila euro rientrano la Peugeot I-On, la Citroen C-Zero e la Mitsubishi I-MieV, oltre alla Smart elettrica, alla Renault Zoe e alla Nissan Leaf. Senza scordare la Opel Ampera, con tecnologia ibrida ad autonomia estesa, e l'elettrica di lusso Fisker Karma. Mentre tra i veicoli destinatari del bonus da 1.200 euro spiccano la Chevrolet Aveo, Citroen C3, Fiat 500 e 500 C, la Punto, le nuova Kia Rio e Peugeot 208, le Renault Twingo e Clio, la Suzuki Alto e alcune versioni di Smart Coupé e Cabrio.
Restano in forse, invece, gli incentivi per la Renault Twizy, la Toyota Prius Plug-in e la Volvo V60 Plug-in Hybrid, veicoli ibridi che alternano emissioni zero per i 25 km percorribili in modalità elettrica a quelle di 85 g/km di Co2 in modalità Full Hybrid.
Esclusi moto e veicoli a due ruote
Dalla nuova normativa resterebbero esclusi ciclomotori e motocicli. Aspetto che ha scatenato le proteste di Confindustria Ancma (Associazione nazionale ciclo motociclo accessori) che ha definito incomprensibile l'esclusione. Anche perchè in fase di elaborazione e nei testi precedenti della proposta di legge, venivano indicati tra le categorie di veicoli anche ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli come soggetti beneficiari del provvedimento. L'associazione chiede dunque una modifica del testo visto che già oggi l'80% degli scooter in vendita rispetta il limite dei 95 g/km di Co2, mentre i veicoli elettrici a due ruote hanno emissioni nulle. La partita è dunque ancora aperta, anche perchè la proposta va ancora discussa in Parlamento dove si potrebbe assistere a un contro-ribaltone.
Infografica - Come proteggersi sulle due ruote
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